Dix enquêteurs (huit hommes et deux femmes) ont été recrutés (Figure1). Les critères de sélection étaient : la maitrise du terrain, connaissance d’utilisation d’outils de collecte de données (Kobotoolbox, ODK…), l’expérience dans la collecte de données, le niveau universitaire et la motivation pour participer à l’enquête.
Compte tenu des problèmes de brouillage GPS observés à Bukavu ces derniers mois, des données spatiales de base à haute résolution ont été acquises (shapefiles des routes, bâtiments, hydrographie et imagerie Pléiades/drone) pour faciliter la correction des coordonnées GPS lors du traitement. Rappellons que le formulaire a été intégré dans la plateforme Kobotoolbox après validation entre les consultants et l'équipe de LHAGREN-U.O.B. Lire le rapport de l'atelier dissponible sur https://uob.ac.cd/labo/laboratoire-dhydrobiologie-daquaculture-et-gestion-des-ressources-naturelles/blog_details/atelier-de-validation-du-protocole-de-lactivite-de-la-cartographie-des-differents-sites-dinterventi
L’accès au formulaire et aux données collectées se fait via : https://kf.kobotoolbox.org/accounts/login/
Via un nom d’utilisateur et mot de passe qui seront communiqués aux membres autorisés.
I. Formation des enquêteurs
Les 26 et 27 septembre 2025, deux journées de formation ont été organisées sous forme d’exposés interactifs animés par Dr Ilombe Mawe Guy, M. Patrick Murhula Gurhamanywa et M. Ciza Barhandike Floribert.
L’objectif était de familiariser les enquêteurs avec le formulaire, fournir les plus amples descriptions de l’étude pour une compréhension commune et la définition des terminologies en lien avec l’étude, de leur apprendre à l’utiliser sur KoboCollect, et de les préparer aux enquêtes de terrain.
Après une journée test le 30 septembre 2025, deux réunions de suivi (le 1er et le 7 octobre 2025) ont permis de discuter des difficultés rencontrées et d’y apporter des solutions.
Figure 1. Quelques photos prises lors des séances de formations des enquêteurs
L’objectif général de cette étude est de produire une cartographie complète de la gestion des déchets solides dans la ville de Bukavu, afin de soutenir l’élaboration d’un plan intégré d’assainissement pour la protection des écosystèmes du lac Kivu et de la rivière Ruzizi.
De manière spécifique, il s’agit de :
- Identifier et géolocaliser tous les dépotoirs formels et informels ;
- Caractériser les flux de déchets (quantité, composition) et évaluer les taux de couverture des services de collecte ;
- Déterminer les zones critiques de pollution en lien avec la topographie et le réseau hydrographique ;
- Créer une base de données spatiale pour le suivi et la modélisation des impacts environnementaux ;
- Formuler des recommandations opérationnelles en faveur d’un assainissement durable.
Les enquêteurs ont ensuite été déployés dans dix zones de la ville de Bukavu (voir figure 2).
Figure 2. Carte montrant la distribution des zones à enquêter par les 10 enquêteurs dans la ville de Bukavu. L’image de fond est une image pléiades couvrant la ville de Bukavu.
II. Collecte des données cartographiques sur le terrain
La phase de collecte s’est déroulée du 30 septembre au 10 octobre 2025.
Chaque enquêteur avait pour mission de cartographier au moins sept dépotoirs par jour dans sa zone d’affectation.
Certaines zones présentaient une densité élevée de dépotoirs, ce qui a conduit à une réaffectation dynamique des enquêteurs pour optimiser la couverture.
Au total, 366 dépotoirs ont été localisés et documentés dans la base de données Kobotoolbox, accessible aux membres autorisés (voir figure 3).
Figure 3. Une visualisation préliminaire (avant l’étape de validation des données) de la distribution spatiale des dépotoirs dans la ville de Bukavu. La couleur grise de fond représente l’empreinte urbaine (données des bâtiments provenant de OpenStreetMap) de la ville de Bukavu. A droite une photo montrant un dépotoir pirate proche de l’institut ITFM.
Les données dans Kobotoolbox incluent les coordonnées GPS, les photos, des graphiques statistiques et des cartes synthétiques de distribution, tableau renformant les données de chaque dépotoir cartographié. Une analyse préliminaire montre que ce sont des dépotoirs de dimension moyenne qui sont les plus abondant, suivi des petits dépotoirs et en dernier lieu des grands dépotoirs (voir Figure 4). 
Figure 4. Catégorie dimensionnelle des dépotoirs dans la ville de Bukavu (analyse préliminaire)
III. Difficultés rencontrées et solutions apportées
| Difficulté | Solution |
| Incompatibilité de l’application KoboCollect avec certains iPhones | Installation de ODK Collect, compatible avec la plateforme Kobotoolbox |
| Journées pluvieuses (ex. matinée du 30 septembre 2025) bloquant l’enquête sur terrain | Réorganisation du calendrier : certains enquêteurs ont travaillé le week-end |
| Difficulté d’accès à certains dépotoirs situés sur des pentes abruptes | Autorisation donnée de relever les coordonnées à proximité, avec mention de la distance et de la direction pour correction ultérieure |
| Mauvaise précision GPS pour quelques sites | Correction prévue sur base de l’imagerie satellitaire et de la connaissance du terrain |
| Interdiction de photographier certains bâtiments sensibles | Rappel du caractère non obligatoire de la question concernée et consignes de prudence |
IV. Prochaines étapes
Les activités déjà menées respectent globalement le chronogramme établi au début de l’activité. Les prochaines étapes prévues sont :
- Vérification et validation des données collectées ;
- Production des cartes spatiales de distribution des dépotoirs ;
- Rédaction du rapport final, incluant les résultats statistiques et cartographiques
Pour le consortium des consultants
